Courroie trapézoïdale crantée américaine série 5L (section 16x12,1mm) Longueur ext: 108".
5L1080
37,69 €
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Découvrez la courroie trapézoïdale crantée américaine série 5L, d'une section de 16x12,1 mm et d'une longueur extérieure de 108 pouces (2743,20 mm). Fabriquée pour répondre à vos besoins en mécanique, elle présente une épaisseur de 12,1 mm et une largeur de 15,8 mm. Idéale pour diverses applications, cette courroie offre robustesse et performance.
Plus de détails
Introduction/Synthèse
Découvrez la courroie trapézoïdale crantée américaine série 5L. Conçue pour répondre aux exigences des applications industrielles, cette courroie est caractérisée par sa section de 16x12,1 mm et une longueur extérieure de 108 pouces, soit 2743,20 mm. Sa performance et sa durabilité en font un choix idéal pour toutes vos transmissions de puissance.
Points forts et avantages
Matériaux de qualité
Fabriquée avec des matériaux robustes, cette courroie garantit une résistance accrue à l'usure et une longévité supérieure.
Compatibilité
Sa conception standardisée permet à la courroie d'être compatibles avec divers systèmes, assurant une installation facile et rapide.
Performance optimale
La configuration crantée de cette courroie permet un accroissement de l'adhérence, minimisant les risques de glissement durant son fonctionnement.
Applications recommandées
- Systèmes de transmission de puissance dans l'industrie
- Équipements agricoles
- Machines industrielles
Contenu de la livraison
- 1 courroie trapézoïdale crantée série 5L
Caractéristiques techniques
| Élément | Valeur |
|---|---|
| Épaisseur (mm) | 12.1 |
| Largeur (mm) | 15.8 |
| Longueur extérieure (mm) | 2743.20 |
| Longueur extérieure (pouce) | 108" |
| Section (pouce) | 5/8" |
Résumé/Conclusion
En résumé, la courroie trapézoïdale crantée américaine série 5L de section 16x12,1 mm est un produit de référence pour toute utilisation nécessitant un bon rapport performance/durabilité. Avec ses caractéristiques techniques avancées et son adaptabilité, elle répondra à tous vos besoins en matière de transmission de puissance.
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